在以F3为代表的一系列产品推出后，正重新整合其全新的销售网络，而对于新产品也有了更多的实施和计划，在逐步稳定了入门级平民用户的购车需求之后，正在对产品进行整合在规划，而产品方向亦将更多的被打上自主精品、中高端的烙印。下面我们就对于未来还将推出的产品进行一个汇总的了解和展望。

比亚迪销售网络及对应车型
A1网	F3、F6、S8、M6、S6
A2网	F3R、F0、S8、M6、L3
A3网	F3R、S8、G3、G6、M6
A4网	I3、I6、M6、S6、S8

● L3：定位低于G3

在推出G3之后，我们认为在紧凑型车市场将以F3和G3来分别主打低端和精品紧凑型车市场，但是近期关于另外一款紧凑型车L3的曝光再次引起了我们的注意。L3在外形设计方面向G3靠拢，更加动感时尚。

『L3谍照』

动力部分可能会采用自主研发的473QB发动机作为主推动力选择，最大达79kW（107马力），最大也有144N·m。有消息显示新车未来有可能介入现款上使用的1.8L动力，但是这则消息并没有得到确认。

另外，关于新车的定位，加上L3，目前在紧凑型车市场已经拥有4款产品，产品线显得有些臃肿，所以我们推测未来L3很有可能接替目前的市场份额，并将于G3携手主攻一线用户，这个定位与目前和老款共市销售的定位相似。

● I3：仍然定位紧凑型车市场

近期，一款外形与非常神似，但是标有BYD标识的新车合成图曝光于互联网，但是根据以往的经验也可以判断，合成图也仅只具备参考价值，实车最后还是会有较大的差异。

『疑似I3合成图』

有消息显示，I3未来将主要搭载两种排量的发动机，分别是1.5L和1.8L排量。1.5L主要以手动变速器为主，1.8L可能配合组装的无级变速自动变速器。

● I6：定位高于F6的中型车

之所以叫做精品自主中型车，是因为I6的定位要高于目前的，新车可能于明年3月在国内市场正式发布。从新车效果图以及谍照上看，I6借鉴了目前国内中型车市场中的常青树。是在最新增加的A4销售网中，包括I3和I6的全系I系列轿车均在此销售网。

『疑似I6合成图』

『I6谍照』

在产品端，有消息显示I6动力配置上可能会分为2.0升和2.4升两种排量。配置方面，G3上导入的无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等高端配置也会在I6上采用。

● S6：首款SUV车型

关于的SUV，之前给我们印象最为深刻的便是一张外形与极为相像的效果图，但是近期，首款SUV S6的谍照终于曝光，我们也看到了新车并非效果图中那样的设计形式，但是通过谍照不难看出，模仿的影子还是随处可见，只不过将对象换成了的。

『S6谍照』

除了外形与的有所雷同之外，其内饰的布局亦有很多模仿的影子，除了目前还无法达到的Remote Touch信息操作系统，中控区两侧空调出风口和位置的喇叭都是如出一辙，但是空调出风口、音响和空调面板虽然都进行了重新设计，从谍照上看，新车还配备了多功能方向盘、等配置。

『外形设计神似』

『新车内饰谍照』

新车上市后，其竞争对手将锁定自主品牌的多数车型，其中、的都是S6最大的竞争对手，新车预计售价在15万元左右，我们有望在明年4月的车展期间第一次看到这款全新自主SUV的发布。

● ：大号商务型MPV

一款类似于的MPV车型预计将于明年推向市场，拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的，相比4780mm×1790mm×1820mm的长宽高和2900mm的略有优势。

在动力方面，推出的2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别搭载4G69和自主研发的BYD483发动机，两款发动机都曾搭载在车型上。在配置方面，由于MPV车型偏重公商务用途，此次在配置中、自动天窗、倒车雷达、导航系统等

● E6：将进军北美的MPV车型（新能源）

在今年4月上海车展期间首发的全新纯电动新能源车E6将有望在明年推向市场，新车国内预计售价在30万元左右，比较奇怪的是，这款新车并不在最新发布的销售网络中，。但是对于新车的期望不光是在国内，新车同时将于明年正式进军美国市场，在北美地区售价预计4万美元左右。

值得关注的是，纯电动四驱轿车兼容了SUV和MPV的设计理念，新车动力电池和启动电池均采用自主生产的铁电池，该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％，充电一次续驶可以超过300公里。

小结：以上便是品牌在近期内将推向市场的新产品，我们，虽说在公布了全新的销售网络后，产品线也随之丰富起来，但是目前旗下产品的系列分布仍显得较为凌乱不规范，相信在产品逐渐丰富、销售网路逐渐成熟之后，将会对旗下车型进行重新的洗牌规划，甚至也有可能推出多品牌战略。（编译/ 梁思辰）