车型已经多次曝光，新车将于明年1月25日正式亮相，关于新车的详细信息也将在那天最终揭晓。近日，有关408的身份定位，我们又获得了部分信息，下面就让我们再来对新车做一番了解。

『明年1月25日全球首发』

● 身份之谜揭晓

大家最关心，可能也是最疑惑的就是408究竟从何而来。首先可以确定的是，408并非是简单的海外现款407车型的换代产品。因为在海外现款的407和607车型将有一款名为508的新车型所取代，未来列的车型可能就此消失。

而在海外，308与508两款车型在定位上相互衔接（在欧洲主要一些国家的市场上是没有空白的）。但在其他地区，的紧凑型轿车也面临着升级换代，而这就需要PSA开发出一款新产品。不同的是，这次新车不再像之前那样由位于欧洲的PSA集团进行生产开发（然后再销往或在全球各地生产），而是用中国的神龙公司与PSA共同研发，再根据海外各地区市场的需求，在其他国家投产。这就是的408车型。

『408在外型上与海外的308有许多相似之处』

从这个意义上说，408还是历史上第一次在海外投放一个新的系列产品，它将会是一款的全球车型。408在中国发布之后将在世界其他地区投产。

● 408车型信息

从车型方面看，我们之前已经报道过。新车408将会搭载重新调教的2.0升/1.6升16发动机、2710mm、定位高端紧凑级轿车。另外，408的系统式前+后的形式。从结构我们已经能够判断出，408并非出自目前307（前后整体梁式）的平台，而应该是继承了中型车407的底盘结构。

『408在PSA多款产品中的定位』

在国内市场的定位方面，408会比现款的307车型定位更加广泛，也更高端一些；但有未能完全向的C5那样出击主流的中型车市场。408国内定位在高端的紧凑轿车，竞争对手包括了、550这样的车型。其车型售价预计会在14-19万元左右。

408车型的动力方面，307目前使用的1.6L和2.0L发动机将经过重新调教，具体的输出数据还没有任何的消息。部分沿用目前车型的5MT和，但变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。

『1.6L和2.0L两款发动机会进行重新调教，年迈的也会进行升级』

『曝光的408前脸图片』

配饰方面，位高端的408将会全系标配4+侧气帘、等高端安全配置，同时高配车型还有望提供全景天窗。另外，还对408的车内静音做了不少功课，配备自动油箱开启、自动后备箱开启等便利功能。关于408的详细车型信息，我们还将继续关注。（文/ 于声远）