2016（湖南）新能源汽车推广应用及产业发展对接会于4月28日－5月2日在长沙举行，14个项目在会上签约，合同总金额超过30亿元。湖南省副省长张剑飞，中国工程院党组成员、秘书长钟志华出席会议。深拓智能参展，董事长汪深接受专访。

（深拓智能董事长 汪深）

        记者：深拓智能与新能源行业是一个怎样的对接？在这次车展有什么亮点？

        汪深：新能源汽车推广中最大的瓶颈是续航能力，而最激动人心的概念则是车联网。深拓目前的两个拳头产品，一个是电援体系，解决了续航的后顾之忧，相当于一座移动的充电站；另一个是数据采集黑匣子及车联网，实现了汽车数据的采集、分析、管理，相当于汽车的“穿戴式设备”。而且两个产品后面都有强大的物联网平台支持。

        前一个产品充电救援体系，它的背景是根据国务院的规划，到2020年新能源汽车累计产销量将超过五百万台，但充电站的建设面临征地难、征容难等一系列问题，这些都不是短期内能解决的。为了突破这个制约新能源汽车发展的关键瓶颈，我们通过技术创新推出了充电救援体系，解决了消费者购买新能源汽车的后顾之忧；这个体系包括硬件和软件，硬件就是我们开发的充电救援车，相当于一座移动的充电站，当新能源汽车由于电力不足抛锚时可以为它充电；而软件就是电援管理平台，为充电救援车的高效运营提供数据支撑，我们注册了“电援”商标，拥有多项自主知识产权，打算在全国建立电援运营管理体系，彻底解决用户的里程焦虑，为新能源汽车的发展助力。这次车展上我们的产品引起了一些车厂和运营商的关注，他们觉得这个产品有非常大的市场，大家都很感兴趣，希望能够一起发展，这次对接会我觉得起到了一个很好的作用，让我们和需求方实现了对接。

        另一个产品是新能源汽车数据采集黑匣子及车联网平台。不同于数据来源受限的OBD产品，它可以和车载控制器、电池管理系统通过CAN总线进行通讯，并且发送给车联网管理平台，车企可以通过这个平台对新能源汽车的运行状态进行远程把脉，持续完善产品的设计及工艺，从而为新能源汽车产业的持续发展助力，体现了工业4.0的理念；而用户可以通过手机APP连接到平台，了解自己爱车的健康状况，这些都能以非常直观的形式一目了然地展现给用户，使他用着既方便又心里有底，当然就能产生更好的使用体验，从而为新能源汽车进入千家万户铺平道路。

        记者：请问移动救援体系打算怎么推广？基地在什么地方？

        汪深：我们正计划和政府联合建立与完善社会应急救援体系，解决用户对新能源汽车续航能力担忧这一制约新能源汽车推广的关键瓶颈。

        我们的基地在长沙市高新区林语路249号深拓科技园，欢迎大家跟我们约时间到公司去看看。

        记者：目前车联网产品和平台在使用吗？

        汪深：在使用。目前已经有好几个车厂在用我们的产品和平台，包括郑州日产、众泰汽车、海马汽车；还有多家车厂正在试用我们的产品。

        深拓智能以技术创新突破新能源汽车发展的关键瓶颈，为新能源汽车的发展保驾护航。