全新X1在线条和造型的设计上更加立体和厚重，前脸看上去精神多了，同时也相当醒目。

　　全新X1车身的长/宽/高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，变大了的“身形”在视觉上更有霸气。

　　外观实拍的18Li车型是一款低配车，之后我们还会推出它的解读文章，感兴趣的网友可以保持关注。

　　内饰风格也变得更加时尚和简洁，设计也很注重实用，给人感觉相当容易熟悉使用。

　　中控的按键区域布局清晰整齐，8.8英寸大屏幕看上去科技感不错，而且系统的功能和反应都让人满意。

　　功能上面的升级自然也会跟上潮流，实拍到的这台高配车型的iDrive系统支持手写功能。

　　体验过全新X1的同事都觉得它的乘坐空间表现太出色了，甚至可以直接无视Q3和GLA，因为它都能威胁到一些中型SUV的对手了。

　　后备厢内部足够平整，而且座椅支持4/2/4分割，放置超长物品起来更加灵活自由。

  全新X1采用1.5T和2.0T两款排量的发动机，其中采用1.5T发动机的车型匹配6AT，2.0T车型统一匹配8AT。

　　全新X1最大的突破在于它采用了UKL横置发动机前驱平台，这让它在空间方面有了更多实用的色彩，如果价格给力的话，它的杀伤力必定不小。

　　详细的车型配置和价格还要等到上市之后才能清楚，不过全新X1走向实用的风格转变可是已经给我们带来了不少新鲜感。