东风AX5新车将于今年11月正式市，一起期待与AX5亲密接触之下，不由得发现东风似乎还真有底气。对这款车，小编第一反应是外形不错AX5在外观上沿袭了东风流动设计理念，流畅的线条蕴含行云流水的传统元素，同时融合了全球主流SUV的审美取向，而在内饰放面，有称赞中控带英菲尼迪之风者，明显优于之前的自主SUV。

　　东风AX5一款紧凑型SUV

　　动力系统是一款自主产品的核心。东风风神AX5使用的1.4T 涡轮增压发动机，由东风技术中心两百多人的技术团队与世界顶级发动机设计咨询公司(AVL)历时5年打造。与德国格特拉克集团成立合资公司，研发生产的针对城市路况设计6速的湿式离合器也被搭载到了AX5这款车型。采用与国外顶级企业合作研发，AX5成为实现自主技术造血的最新成果。东风风神AX5的下线进一步充实了SUV矩阵。在AX7(中型SUV)和AX3(小型SUV)之后，又增加了一款紧凑型SUV产品。但是官方对这款鲜肉的希冀不止于此。在下线仪式后的媒体采访中，东风提到对AX5的定位，是东风风神从2.0向3.0的转型产品，要超越自主水平达到合资水平，直接对标的是现代ix25。对于这款车的亮点，东风乘用车公司总经理李春荣在活动现场简要概括为“4T组合”。包括1.4T发动机，6速湿式双离合变速器(DCT)，车联网T服务产品WindLink和智能启停系统(STT)。显然东风风神想用一款各方面表现全面的产品来自证实力。

　　东风AX5动力方面

　　动力系统是一款自主产品的核心。东风风神AX5使用的1.4T 涡轮增压发动机，由东风技术中心两百多人的技术团队与世界顶级发动机设计咨询公司(AVL)历时5年打造。与德国格特拉克集团成立合资公司，研发生产的针对城市路况设计6速的湿式离合器也被搭载到了AX5这款车型。采用与国外顶级企业合作研发，AX5成为实现自主技术造血的最新成果。风神AX3指导价6.97-8.77万元，风神AX7指导价9.97-14.17万元，分别覆盖了7-9万元和10-14万元区间。9-10万元则将是AX5需要填补的空白。目前虽然东风尚未公布AX5的售价，但业界预测可能在8-12万元之间，尤其以8-10万元车型为走量主打。

　　东风AX5中控台内饰

　　同时，当产品日渐同质化的今日，电子化、智能化逐渐成为产品间形成区隔的新维度。东风风神AX5搭载的WindLink车联网产品，包括车机系统、OBD智能硬件、手机和云端互联。提供的自动泊车功能可以在30km/h以下车速时，检测到比车身长一米的空间并成功停入。与同级别紧凑级SUV产品相比，AX5试图在车联网配置上形成差异。用作东风SUV、MPV等系列乘用车的生产，并且有计划在未来承担东风的新能源车项目。一期投入10亿元，力争2016年达到15万台产能，2020年达到30万台。曾经在2015年10月23日量产年下线了东风风度MX6，已经确定了东风风神AX5和东风风度MX5两个品牌的柔性生产。

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