6月6日，吉利汽车公布了5月销量数据：5月总销量为76546辆，同比增长67%，其中博越、帝豪GS、新帝豪三款车销量过万辆，博越销量更是再破2万，达21142辆，成为吉利卖得最好的车型。在5月份整体车市下滑的市场形势下，吉利汽车逆势上扬，实现了远超行业平均增速的同比增长，其前5个月的总销量已达441854辆，同比增长89%，目前已完成全年百万辆销量目标的44%。

    进入5月份，全国乘用车市场迎来了传统淡季，但吉利汽车销量却依旧保持着同比高增长的热销态势。值得一提的是，博越，帝豪GS和远景SUV三款SUV销量达39208辆，占整体月销量的51%，保持了轿车和SUV双轮驱动和均衡发展的良好势头。

其中，博越连续6个月销量破2万辆，5月份销量达21142辆。刚满“一周岁”的帝豪GS 5月销售了10026辆，远景SUV销量8040辆，均保持着月销万辆上下的稳定表现。

轿车方面，新帝豪5月销量为17226辆，同比增长7%，新远景销量为7098辆，A+级轿车帝豪GL为7214辆，博瑞的销量也基本与上月持平为3046辆。四款车型均在各自的细分市场中名列前茅，使吉利汽车成为中国品牌轿车领域中名副其实的“领头羊”。

除了销量的稳步增长，吉利汽车在5月份也很忙，频频放大招：在5月10日首个中国品牌日当天发布了iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，勾勒出了吉利聚焦智能科技的未来技术发展蓝图；同时投资超62亿元杭州湾研发中心的全面启用也标志着吉利研发进入了新篇章，全球化的多点布局的研发体系已蔚然成型。 5月23日，中国飞机强度研究所与吉利汽车研究院正式签署战略合作协议，开启了“军民融合”的合作共赢时代；5月24日，吉利控股集团又宣布将收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，再次引发海内外瞩目。

刚刚步入6月，吉利汽车又迎喜讯。国务院总理李克强于6月2日在比利时参观吉利沃尔沃汽车创新成果展后，对吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构CMA表示赞许，并希望“双方充分发挥在人才、资金、技术、市场等方面的比较优势，加强联合创新，共同开拓国际市场，更好实现共赢”。

看得出来，从产品到技术再到全球化布局，吉利汽车正通过整合国际资源、以技术驱动变革，朝着“20200战略”目标稳步前进。随着下半年传统销售旺季的到来、城市迷你SUV——远景X1的市场表现步入正轨，以及更多新车型的推出，今年百万辆的销量目标大有可期。