根正苗红 东风风神AX7购车手册

● 东风风神AX7配置对比及购买推荐

-2.0L智悦型MT/AT
官方指导售价：11.57/12.77万

　　不得不说AX7可是花了不少功夫来钻研国人的购买心思，首先无关乎一辆车内里的好坏，但面子工程一定要做足。乞丐版车型虽然不具备电动天窗也使用的是非铝合金轮毂备胎，但像LED日行灯、大灯伴我回家功能、鲨鱼鳍天线和车顶行李架都是标配，在外观配置上真是给足了消费者面子，即便是入门车型也不含糊。

风神AX7入门车型的安全配置倒没太大惊喜，属于比较乏善可陈那类，不过ESC车身稳定系统和TCS牵引力控制系统的全系标配还是很让人欣慰。

上文实拍提到拥有真皮方向盘和9寸中控屏的乃高配车型，至于入门车型，能带有多功能方向盘、7寸高清彩屏和驾驶席车窗一键升降等便利性配置你就应该感到知足了。不过值得注意的是，同样是2.0L智悦型，但自动挡车型比手动挡车型在便利性配置上要多出几项，比如电子驻车、坡起辅助还有后排空调出风口。

-2.0L智逸型MT/AT
官方指导售价：12.77/13.97万

智逸型的配置比入门级提高了不是一星半点，但主要表现在内里。在外观上你能见到的仅仅是17寸的轮毂升级为18寸，原本单调车车顶增加了一块大面积的电动天窗，不过对于大多消费者来说，实用性配置的提升才是关键。且不说真皮座椅、方向盘和自动空调带来更高的舒适性，光就是中控那个9寸的高清彩色大屏就足以撑得住场面。另外在配置表单里我们还能看见像无钥匙进入、点火以及寻车功能这样的贴心小配置。要说比较遗憾的吧，那就是仍然使用手动调节的前排座椅了。

-2.3L 智尊型AT
官方指导售价：14.97万

AX7顶配车型搭载了来自PSA集团用在雪铁龙C5、标致508上的那台2.3L自然吸气发动机。大概因为PSA现将战略重心转移至布局涡轮增压车型上，所以这两台技术已不算超前的自然吸气发动机才得以过让给东风使用，但对消费者来说花自主品牌的钱买到合资产品的使用必然是欣喜的。除换装更大排量发动机外，智尊型的配置提升并不算多，带记忆功能的电动座椅算是比较实用的，而全车最大的亮点莫过于新加入的360度全景影像。

● 推荐车型：2.0L智悦型AT
        官方指导售价：12.77万元
        推荐指数：★★★★
        推荐理由：虽说是入门级的自动挡车型但也在外观上给足了消费者脸面，外装饰件、LED日行灯一个也没落下。内饰用料不能说上乘但起码对得起这个价位，况且AX7没有因为是自主品牌车型就放低了对自己的要求，恰恰相反正因为是品牌首款SUV车型所以它们不敢怠慢，7寸中控触摸屏、ESP、后排空调出风口这些配置都一一给到，诚意都写在了脸上，识货的就别再犹豫了吧。

● 推荐车型：2.0L智逸型MT
        官方指导售价：12.77万元
        推荐指数：★★★
        推荐理由：与2.0L智悦型AT同样的售价，不过作为跃升一级配置版本的车型智逸型MT着实是要气派不少，真皮座椅、大尺寸天窗、9寸彩屏、倒车影像、定速巡航都相继配备，如果觉得能娴熟驾驭手动挡车型的朋友倒很可以考虑选择此版本，因为花同样的钱能得到更多实用配置，算算这笔账你自然就喜笑颜开了。

  总结：如果起初你对东风风神AX7持怀疑态度现在又是否有所改观？我倒觉得虽说落后于H6及CS75进入市场，但AX7在今后绝对有迎头赶上的能力。其实像这样年轻的自主品牌要丰富产品阵营，比起天马行空般的另辟蹊径，脚踏实地才是更容易虏获民心的做法，东风风神AX7将会证明。